“霧”鎖上海灘 研究揭開大氣污染迷霧

關(guān)鍵詞: 空氣過濾設(shè)備

近這段時(shí)間，不僅僅是北方城市，我們生活的上海也面臨了大面積的大氣污染迷霧，是何種原因?qū)е碌奈廴?使用怎樣的方法才可以有效治理?今天我們的專業(yè)人士就為您揭開其中的“謎團(tuán)”!

根據(jù)復(fù)旦大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程系莊國順課題組的研究，詳細(xì)論證和闡明了我國城市各類氣溶膠的時(shí)空分布、化學(xué)組成及其形成和轉(zhuǎn)化機(jī)制，為研究我國各地出現(xiàn)的嚴(yán)重灰霾提供了重要依據(jù)。在環(huán)境類權(quán)威學(xué)術(shù)期刊《大氣環(huán)境》公布的2006--2011年引用率高的10篇科技論文中，該研究論文成為中國大陸唯一入選的論文。

據(jù)了解，10年來莊國順團(tuán)隊(duì)在我國的典型地區(qū)和亞洲沙塵傳輸途徑上設(shè)置了多個(gè)采樣點(diǎn)，從西部的新疆一直到東海，每個(gè)季度進(jìn)行采樣，共采集了近2萬個(gè)氣溶膠樣品并進(jìn)行了多方面實(shí)驗(yàn)分析，終揭示了我國灰霾尤其是高濃度細(xì)顆粒物PM2.5的來源和形成機(jī)制。據(jù)莊國順介紹，大面積的有機(jī)氣溶膠、硫酸鹽、硝酸鹽和黑炭是能見度降低的直接影響因子，其中有機(jī)氣溶膠對光的吸收強(qiáng)度大。

研究同時(shí)顯示，大量機(jī)動(dòng)車尾氣排放是空氣中細(xì)顆粒物大大增加的首要原因，也是霧霾形成的主要因素。如果說10年前工業(yè)排放和交通排放的PM2.5顆粒比例大約為7：3，那么現(xiàn)在這兩者已基本相同，交通排放占比甚至更多一些。交通排放主要包括汽車尾氣和行駛過程中的揚(yáng)塵，可以說交通污染已成為上海大氣污染的主要來源。

對于上海的空氣質(zhì)量是否要比北京好，莊國順表示在PM10的水平上可以這么說，但從PM2.5的水平來看，北京年平均PM2.5數(shù)值在50至70之間，上海大約在40至70之間，兩者基本在同一個(gè)水準(zhǔn)，算不上好到哪里去。而在上海的空氣污染成分中，來自人為活動(dòng)的成分占比更高，具體來說就是上海的空氣中有機(jī)成分在PM2.5中占比非常高，含有重金屬的成分也很高，而這兩類都是致癌物質(zhì)，因此在相同濃度的情況下上海的空氣比北京的空氣毒性可能更大。

由此我們可以發(fā)現(xiàn)，上海的空氣污染程度也是比較嚴(yán)重的，而且污染中的毒性物質(zhì)含量比較多，因此及時(shí)的治理是很有必要的，而在治理的過程中采用一定的高效空氣過濾器應(yīng)該是很有效的。

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